ПАССАЖИРСКИЙ ТЕПЛОХОД НА ВОЗДУШНОЙ КАВЕРНЕ

"ЛИНДА-2"

     

Назначение теплохода:

скоростные перевозки пассажиров.
Район эксплуатации: прибрежные морские районы, реки и пресноводные водохранилища разряда “О-пр” в районах с тропическим климатом.
Тип теплохода: пассажирский теплоход с воздушной каверной, с кормовым расположением машинного отделения, одним пассажирским салоном, носовой аппарелью для высадки и посадки пассажиров на необорудованный берег.
Класс теплохода - “О-пр” с ограничениями при движении на волнении:
при высоте волны до h1%=1.0 м - расчетный режим;
при высоте волны до h1%=2.0 м - водоизмещающее положение.
 

Теплоход строится под наблюдением Российского Речного Регистра РФ в соответствии с:
- санитарными правилами;
- правилами по технике безопасности.
Теплоход поставляется готовым к эксплуатации с инвентарным снабжением, запасными частями и эксплуатационной документацией, но без топлива, смазочных материалов, воды, штурманских пособий, карт и медикаментов.

 

Ходовые качества 

      Скорость теплохода при движении в расчетном режиме на спокойной воде и ветре до 3-х баллов составляет 55 км/ч.
при высоте волны до h1%=1.0 м скорость составляет около 40 км/ч, а при h1%=2.0 м - около 15 км/ч.
Остойчивость и непотопляемость судна для всех эксплуатационных случаев удовлетворяет требованиям Правил Российского Речного Регистра, предъявляемым к судам класса ”О-пр”.
Диаметр циркуляции при ходе теплохода на расчетном режиме и перекладке рулей до 30 составляет 6-7 длин корпуса.
Диаметр циркуляции в водоизмещающем положении при работе двигателя на 800-900 об/мин и перекладке рулей до 35о составляет 3-4 длины корпуса.
При реверсе одного из двигателей возможен разворот теплохода на месте.
 

                                                                                            Главная энергеическая установка

      В качестве главных двигателей на теплоходе могут быть установлены два двигателя фирмы “Звезда” марки М480 длительной мощностью 550 кВт каждый или два двигателя фирмы MTU марки 8V183TE72, длительной мощностью по 405 кВт каждый.