АО ЦКБ "НЕПТУН"

     ЦКБ Нептун было образовано в 1947 г. для проектирования и постройки малых судов. В январе 1992 г. предприятие было преобразовано в Закрытое Акционерное Общество «ЦКБ Нептун».
С 1975 г. ЦКБ Нептун проектирует и строит амфибийные судна на воздушной подушке. ЦКБ Нептун основало две зарубежные судоходные компании для эксплуатации судов на воздушной подушке: одну в США и другую в Китае. ЦКБ Нептун включает конструкторское бюро и экспериментальное производство, на котором были построены все прототипы малых судов, спроектированных ЦКБ Нептун, включая небольшие серии судов на воздушной подушке. ЦКБ Нептун проводит экспериментальные работы совместно с научно-исследовательскими институтами. Это необходимо для того, чтобы наиболее полно удовлетворять требования Заказчиков.
Высококвалифицированные специалисты, включая управленцев, конструкторов, инженеров и рабочих представляют наиболее ценный капитал ЦКБ. Время идет вперед, и только постоянное совершенствование качества строящихся судов и новых проектов позволяет идти в ногу с требованиями рынка.

      ЦКБ Нептун спроектировало и построило целый ряд малых судов различного назначения. В настоящее время большая часть проектов ЦКБ строится крупными сериями. Например, малый рыболовный траулер Балтика проект 1328 строится сразу на трех верфях. С 1975 г. ЦКБ Нептун проектирует и строит амфибийные судна на воздушной подушке. Первым судном этого типа стал амфибийный катер на воздушной подушке типа Барс проект 14660. Катер был запущен в серийное производство на Опытном производстве ЦКБ Нептун и на Ярославском судостроительном заводе.
     Затем ЦКБ Нептун спроектировало и запустило в производство малый амфибийный катер на воздушной подушке Гепард пр. 18800 и Пума пр. 18801. Эти катера также были запущены в серийное производство на опытном производстве ЦКБ Нептун и Свирской судоверфи. В 1989 г. был спроектирован катер на воздушной подушке нового поколения типа Ирбис пр. 15063. По своим характеристикам он превосходил зарубежные катера подобного класса. В 1986 г. ЦКБ спроектировало комплекс транспортных судов типа Бизон пр. 17481 и 17482 для разгрузки судов-снабженцев на необорудованный берег Арктики. Суда эксплуатировались на острове Колгуев в Баренцевом море по снабжению нефтяных скважин. В 1999 г. ЦКБ Нептун спроектировало и совместно с известным судостроительным заводом "Алмаз" построило первое судно на воздушной подушке нового поколения - морское СВП "Рысь". Судно успешно эксплуатируется Обществом Морских Лоцманов порта Санкт-Петербург в Финском заливе. 

Всего было спущено на воду около 400 судов.